Ist klein das neue groß? Nach den Untersuchungen von Ford ist der Markt kleiner geworden. Ergebnisse der Forschung der Automobilriesen scheinen zu sein, dass die Leute versuchen, ihre Fahrzeugauswahl zu verkleinern. Es scheint, als müssten sich die Menschen zwischen dem entscheiden, was sie wollen und dem, was sie tatsächlich brauchen. Es scheint, dass die Praktikabilität eine große Rolle bei dem spielt, was sich Familien leisten können, und die laufenden Kosten wie Kraftstoff müssen berücksichtigt werden.

Der Kleinwagenmarkt wird voraussichtlich nächstes Jahr wachsen, da die Nachfrage nach familienfreundlicheren Autos steigen wird. Zusammen mit den steigenden Kosten für den Betrieb größerer Fahrzeuge könnte dies dazu führen, dass Familien-Schrägheckautos bei Familien und mit einem geringeren Budget zu einem festen Favoriten werden.

Da die Kraftstoffpreise in die Höhe schnellen, erhöht sich mit diesem Auto nur die Mobilität der Menschen zu kleineren, sparsameren Autos und eine Abkehr von den vor einigen Jahren populäreren „Gasfressern“.

Die Verkäufe der kleineren Autos sind zwischen 2004 und 2009 um 50% gestiegen, und viele glauben, dass die Kraftstoffkosten ein Teil dieses Schrittes zur Steigerung der Verkäufe sind.

Diese jüngsten Zahlen deuten darauf hin, dass die Menschen nach kleineren Autos suchen, insbesondere nach einem ersten Transportmittel. Erstkäufer kommen bei der Suche nach ihrem ersten Auto auf ihre Kosten. Elemente wie Kfz-Steuer, Versicherung, Wartungsrechnungen sowie laufende Kosten für Öl und Kraftstoff, ein erstes Auto kann sehr teuer sein, wenn nicht vor dem Kauf richtig darüber nachgedacht wird.

Ford strebt an, diesen Markt hart zu treffen. Es ist geplant, bis 2012 zwei Millionen Kleinwagen pro Jahr zu produzieren und der Öffentlichkeit 10 Sorten anzubieten.

Der Ford Fiesta ist ein netter Verkäufer, der sich als beliebte Wahl auf dem Markt erweist. Ford bietet auch den Focus an, bei dem wir ein neueres Modell auf den Markt bringen sollten, das nächstes Jahr ein Topseller war.

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