Das Wiederherstellen eines Fahrzeugs unter „fabrikneuen“ Bedingungen ist das zeitaufwendigste und kostspieligste Wiederherstellungsprojekt von allen. Dies liegt daran, dass das Auto vollständig demontiert werden muss und alle Teile dann repariert oder durch andere Originalteile ersetzt werden müssen. Von den mechanischen Baugruppen bis zur Innenausstattung wird alles herausgerissen und das Leben neu gemacht. Dieses Projekt erfordert definitiv eine Verpflichtung seitens des Restaurators, da Teile nicht immer so einfach sind. Und manchmal ist es nicht der Teil, auf den Sie warten, sondern Mittel, um sie zu kaufen. Das Wiederherstellen eines Autos in den Zustand „Fabrikneu“ ist vor allem für Sammler, die das Auto auf Automessen präsentieren möchten, bei denen Reinheit und Authentizität extrem hoch sind. Für die meisten Liebhaber von Autoreparaturen ist ein Auto, das dieses Niveau erreicht hat, weit über das hinaus, was sie sich vorgenommen hatten, als sie sich für die Restaurierung eines Oldtimers entschieden haben.

Ein Schritt unter dem „Factory New“ -Restaurierungsprojekt ist das „Nearly New“ -Projekt. Dieses Restaurierungsniveau ist hauptsächlich für den Restaurator gedacht, der noch eine Herausforderung haben möchte, aber auch die Früchte seiner Arbeit genießen möchte, indem er sein abgeschlossenes Projekt vorantreiben kann. Bei dieser Art von Projekt ist es nicht immer notwendig, das gesamte Fahrzeug zu demontieren. Jeder Abschnitt kann sorgfältig bewertet werden, um zu bestimmen, wie viel Arbeit erforderlich ist, um den Schnupftabak nach oben zu bringen. Wenn ein Teil des Autos nur eine gute Reinigung benötigt, müssen Sie sich nicht die Mühe machen, nach Ersatzteilen zu suchen. Da viele Restauratoren wünschen, dass ihre Autos für die Straße geeignet sind, ist es auch völlig akzeptabel, neuere Systeme zu installieren, die Sie sicherer machen, beispielsweise aktualisierte Brems- und Sicherheitsgurte. Sie können sogar einen Autoalarm installieren, um Ihre Investition zu schützen. Seien Sie sich jedoch bewusst, dass – im Gegensatz zu einer „fabrikneuen“ Restauration, der Wert des Autos bei dieser Art der Restaurierung möglicherweise nicht so hoch ist. Gleichzeitig sollten Sie jedoch weniger Kosten erzielen, da Sie nicht nach Perfektion streben.

Ähnlich wie bei einer „fabrikneuen“ Restaurierung bringt eine periodengerechte Restaurierung das Auto in eine Zeit zurück, in der der Besitzer des Autos möglicherweise Aftermarket-Teile wie ein Doppelauspuff oder eine Kopfleiste am Fahrzeug angebracht haben muss. Während der Rest des Wagens so nahe wie möglich an den Werkszustand gebracht werden würde, würde der Restaurator einen Schritt weitergehen und Teile des Ersatzteilmarktes aus dieser Zeit finden, um ihn dem Sammelwagen hinzuzufügen. Viele Restauratoren entscheiden sich für diese Art der Restaurierung, da sie zusätzliche Flexibilität und Kreativität bietet, um Änderungen vorzunehmen, die das Auto mehr Spaß machen könnten.

Von Zeit zu Zeit stoßen Sie auf ein Auto, das seit dem Kauf des Eigentümers außerhalb des Ausstellungsraums gut gepflegt wurde. In diesen Fällen muss das Auto nicht per se restauriert werden, sondern muss lediglich nachgebessert werden. Autos wie diese neigen zwar dazu, ihr Alter zu zeigen, aber diese Eigenschaft trägt zu ihrem Charme bei. Bei der Bewertung, wie viel „Wiederherstellen“ für ein Auto wie dieses bewirken wird, ist es wichtig, das alte Sprichwort zu berücksichtigen. „Wenn es nicht kaputt ist, repariere es nicht“. Sie möchten die Originalität des Fahrzeugs im Auge behalten, während Sie andere verschlissene Systeme reparieren oder auf den neuesten Stand bringen.

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